Investigaţia vine ca răspuns la plângerile industriei europene de anvelope, care acuză producătorii chinezi că vând produse la preţuri artificial scăzute, prejudiciind astfel competitivitatea celor 75.000 de angajaţi din 14 state membre ale UE care activează în acest sector.
Piaţa anvelopelor pentru autoturisme şi camioane mici din UE valorează peste 18 miliarde de euro şi ar putea fi protejată prin taxe speciale, similar cu măsurile deja impuse asupra anvelopelor chinezeşti pentru autobuze şi camioane mari.
Deşi ancheta completă ar putea dura 14 luni, Comisia poate decide impunerea unor măsuri provizorii în termen de opt luni dacă dovezile iniţiale confirmă practicile de dumping şi prejudiciul creat producătorilor europeni.
